Þeir segja að einfaldari bíllinn, því minna brotnar hann. Hins vegar er þetta tjáning ekki alveg rétt vegna þess að lágmarksmiðlar eru frekar lélegir byggingargæði og hluti þeirra sjálfar, sem í sumum tilvikum leiða til reglubundinna bilana. Þess vegna þarftu að stöðugt greina bílinn og greina vandamál. Frábær forrit fyrir þetta er Tyranus Daewoo Scanner.
Augnablik vísbendingar
Það er sanngjarnt að segja að flestir ökumenn, sem ekki hafa sérkennslu, skilja einfaldlega ekki allar hnúður bílsins og þurfa einfaldlega ekki flestar aðgerðir slíkra áætlana. Þá er hægt að spyrja lögmæta spurningu, af hverju er slík hugbúnaður að laða að slíkum ökumönnum? Fyrst af öllu, þetta eru augnablik vísbendingar sem kunna að vera af áhugi, þar sem þau benda oft til bilana sem ætti að vera fastur strax.
Tyranus Daewoo Scanner er frábrugðið flestum áhugaverðum tengi hennar - allt hér er fallegt, skýrt og skýrt. Hins vegar er smá smáatriði sem þú ættir örugglega að íhuga áður en þú notar slíkan hugbúnað. Forritið mun aldrei segja að einhver vísbending fer yfir normina eða þvert á móti nær ekki til þess. Öll greining ætti að fara fram sjálfstætt, að treysta á eigin þekkingu eða á sérstökum bókmenntum, sem auðvelt er að finna á Netinu.
Skýringarmyndir
Flestir greiningaraðilar kjósa forrit þar sem hægt er að teikna myndir. Ýmsar línur, sinusoids o.fl. - þetta er ekki bara rúmfræði, heldur upplýsandi vísbendingar. Slík tala er byggð á grundvelli vísbendinga sem eru sendar á tölvuna frá stjórnareiningunni. Þar sem þau verða annaðhvort að vera á sama bili eða teikna ákveðna mynstri, mun niðurstaðan gefa til kynna hvort ekki sé um að ræða bilanir. Vitanlega er reyntari maður skiljanlegri en á margan hátt má skilja það rökrétt.
Í áætluninni eru aðeins 4 áætlanir í boði, og einn þeirra er ábyrgur fyrir því að ákveða hraða bílsins, sem er ekki alltaf nauðsynleg upplýsinga. Hins vegar, til dæmis, sama kælivökvahitastigið er gögnin sem hjálpa til við að ákvarða árangur af öllu kerfinu og þess vegna er mikilvægi þessarar áætlunar eykst nokkrum sinnum. Auðvitað er allt þetta skráð á aðalskjánum, en það er engin möguleiki á að fylgjast með breytingum og það er ómögulegt að halda utan um hverja vísir.
Breyta tengi og stjórnandi
Tenging við bílinn fer fram með sérstökum greiningareiningum sem geta haft samband við fartölvuna beint eða í gegnum Bluetooth. Engu að síður eru öll þessi tæki öðruvísi, og val þeirra fer eftir því hvaða líkani bíll sem þú þarft til að athuga fyrir galla. Þess vegna er möguleiki á því að velja slíkar breytur, þar sem það gefur möguleika neytenda tækifæri til að treysta á forritið, án þess að óttast að það muni ekki virka.
Hins vegar ætti að skilja að forritið sem um ræðir er aðeins hentugur fyrir Daewoo bíla, því það er gagnslaus að reyna að nota það í öðrum aðstæðum, jafnvel með handstillingu mun ekki hjálpa.
Dyggðir
- Forritið er að fullu þýtt á rússnesku;
- Frjáls notkun;
- Hentar fyrir byrjendur;
- Það hefur getu til að sérsníða tenginguna.
Gallar
- Það er engin möguleiki á að lesa villur;
- Aðeins hentugur til notkunar á Daewoo bílum;
- Ekki lengur studd af framkvæmdaraðila.
Þess vegna má segja að slíkt forrit muni vera gott tæki til greiningar, en það er algerlega ekki hentugt til að lesa villur.
DSL Hraði 
Prófessorinn minn VAZ 
Geogebra 
Hvernig á að laga villuna með því að sakna window.dllDeila greininni í félagslegum netum:
